『K's Junior Rally Team』はK'sFACTORYを母体として
海外ラリー参戦活動を行う『K's World Rally Team』や
国内モータースポーツ活動を行う『K's Racing Team』のジュニア活動
用として3年前に設立されました。
主な目的は『海外ラリー参戦』を目指す若者にその夢を実現すべく
あらゆるサポートを行うことです。
チームの先輩たちによる技術指導はもちろん、車両提供など参戦機会
を提供しています。同時に国内でのトレーニングプログラム、練習車両
や、練習機会の提供など全般的に若者のモータースポーツ参戦をサポー
トしています。
日本では体験できないコース、ペースノート、セッティング、ドラ
ビニング・・・すべてが「海外でやっているラリーという競技を走りた
い!」という目的を持った若者のために用意されています。
昨年より開催しているタイでの海外ラリートレーニングへも優先的に
参加できます。
国内においても、各スポンサー様のご協力で『ラリーを体験』する
ためにTOYOTA GAZOOラリーチャレンジへの参戦をサポート。また
ドライビングできる機会を他イベントなどで用意。敷居が高いと言わ
れるラリーですが、レーシング装備貸与、車両貸与、参戦補助など
初期投資がほとんどない状態で体験できます。
また仲間たちと一緒にメカニック作業なども勉強し、ラリーストとし
て必要なスキルを全般的に指導受けられます。
2023年も津田洋輔がタイ王国ラリー選手権に3戦出場し、シリーズ
6位を獲得しました。
2024年もジュニアチームはタイ王国ラリー選手権に参戦します。
彼らと一緒に海外ラリーを目指して楽しみたいという若者!
夢を実現する手助けをしますよ!ぜひご相談してください
K'sFACTORY 鈴木 問合せメール
※ほとんど会社にいないので問い合わせはメールで
またジュニアチームの活動にご協賛いただける企業様も募集しています
10年以上続く弊社の「若者の海外参戦をかなえる」活動を一緒に行い
ませんか?
もちろんご賛同いただける個人からの支援も受け付けています。
『憧れのヒーロー』が生まれないこの業界で、業界を盛り上げる
「身近な若者」を一緒に育てていきましょう!
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ご好評いただいています『KRTクロスミッション』ですが、
昨年と比較し15%の円安と、輸送コスト上昇のため、
以下のとおり価格を仮定させていただくこととしました。
既にYahooショップ/K's Online Shopは価格変更いたしましたが、
7月受注分については旧価格で承りたいと思います。
クロスギア 6速用
ヤリス MXPA10 旧295000円(税別)→新320000円(税別)
カスタム製作 →新340000円(税別)
クロスギア 5速用
ヴィッツ NCP131 旧250000円(税別)→新275000円(税別)
マーチ AK12 旧250000円(税別)→新275000円(税別)
スイフト ZC31S 旧250000円(税別)→新275000円(税別)
ヴィヴィオ KK4 旧250000円(税別)→新275000円(税別)
エッセ等ダイハツ 旧250000円(税別)→新275000円(税別)
カスタム製作 →新295000円(税別)
ファイナルギア
スイフト ZC32S 旧110000円(税別)→新125000円(税別)
カスタム製作 140000円(税別)〜160000円(税別)
※注意事項※
・競技専用部品です。ストレートカットの為、通常使用を想定した製品
ではありません。ご了承の上自己責任でご使用ください。
・取付にケーなどの可能が必要な場合がございます。取付は必ず専門知
識や技術を持ったお店で行ってください。(加工取付ができない店も多
いので特に注意して下さい)
・適合を確認していない車種への流用は自身の責任でご使用ください。
・納期は通常2~3か月ですが、バックオーダーの状況によって前後しま
す。ご注文は時間に余裕を持ってお願いします。
・ハンドメイド製品のため、若干の不具合が所持る場合があり、修正が
必要になることもございます。ご了承ください。
その他製作実績
コルト/ランサー/ヴィヴィオNA/カプチーノ/HT81/CZ4A/パルサー/アルト
現在開発中(今後発売予定)
AE86クロスギア/C56ドグギア/MXPA10ドグギア
問合せは必ずメールでお願いします
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K' s Junior Rally Teamではメンバーを募集しています
主に『海外でラリーをやって見たい』という若者が集まるチームです
もちろんラリーに出ない人や、海外に行かない人もいますので、
一緒にモータースポーツ楽しみたいという人なら誰でもOKです。
主要なメンバーは海外ラリー志望の若者です。
昨年もK'sFACTORYのサポートを受け、3名が海外デビューを果たしました。
海外だけでなく国内でも参戦実績の多数在籍するK'sメンバーから
海外だけでなく国内フィールドでも直接指導を受けることができます
またそういった機会を持てるようK’sFACTORYがサポートします
ドライビングはもちろん、ペースノートだけでなく、セッティングや
メカニカルな部分も学ぶことができ、『ラリースト』として必要なスキル
を身に着けることができます。
もちろん語学力、コミュニケーションの能力も学べるだけでなく、
個人では知り合えないいろいろな人との交流も持てるようになります。
経験の無い人、ライセンス持っていない人、そういった方でももちろん
大丈夫です。
自分ではできない競技車製作のメカ作業なども体験できます
若いから、お金がないから、経験がないから、車がないから・・・
と夢をあきらめている若者はぜひ活動に参加しましょう!
みんなでモータースポーツを楽しみましょう!
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RD3 美浜スペシャルステージの案内
このシリーズでは毎戦競技種目が違うという世にも稀なシリーズですが、
その第3戦は「美浜スペシャルステージ」
ミニサーキットでSS1-SS4まで違うパターンのコースを走行して競う
というものです。
シリーズ構成は以下の通りです
Rd1 パイロンジムカーナ
Rd2 ヒルクライム&ダウンヒル
Rd3 SSジムカーナ
Rd4 林道トライアル
Rd5 サーキットトライアル
CUP・クラスは以下の通りです
エッセCUP (新規格軽自動車NAならエッセ以外も可)
くるま相談室CUP (新規格軽自動車の機械式LSD非装着車)
コンパクトCUP (スイフトを含む1500CCの車両)
マーチCUP (マーチNA車両)
ミニCUP (新・旧の2クラスに分かれます)
ヤリスCUP (GRヤリスワンメイク)
※その他2台以上集まればワンメイククラス設定します
今までにない楽しみ方ができるこのシリーズで一年他楽しんでみませんか?
公式サイト
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現在以下の在庫あります。
即納可能なのでご入用の方はご注文ください
MXPA10ヤリス用 295000円(税別)
1速 3.200
2速 2.360
3速 1.740
4速 1.290
5速 0.960
6速 STD
ダイハツ エッセ用 250000円(税別)
1速 3.000
2速 2.000
3速 1.500
4速 1.148
5速 STD
なお、今後、輸送コストの上昇などのため販売価格の改定を検討しています(早ければ6月受注分から)
また、現在もバックオーダーがありますので納期は2-3か月が標準となります。
※写真は参考です
問合せ・ご注文は必ずメールでお願いします
◆製作実績◆
トヨタ C60クロスギア ヤリス
トヨタ C56クロスギア ヴィッツ・レビン・MR2
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やっと開催のめどが立ってきましたので書類などアップさせていただきます。
またそれに先立ちHPが使えなくなっているため(管理画面に入れない)こちらのブログで各情報はご案内していきます
JAF東日本ラリー選手権 第5戦
JMRC関東ラリーカップ
長野県ラリーシリーズ 第4戦
FRC RALLY MOUNTAIN CROSS 2022
日時 10月1日(土)-2日(日)
※実質土曜日1日です
集合場所 きそふくしまスキー場
参加費 地区戦・県戦 ともに45000円
総走行距離 100?
SS 7本 26?
内訳 グラベル 4本/ターマック3本
宿泊 なし
昼食 なし ※スキー場レストランをご利用ください
サービス あり
フィニッシュ 19:30を予定
特別規則書 PDFファイル
インフォメーション1 PDFファイル
参加申込書 PDFファイル
車両申告書 PDFファイル
参加受理リスト PDFファイル 9/28up
誓約書 外部リンク
エントリーリスト PDFファイル 9/29up
公式通知1 PDFファイル
公式通知2 PDFファイル
アイテナリ(データ版) PDFファイル
※今大会は申し込みの簡素化のため振込明細書、宿泊申込書などはございません
※発表書類は随時更新していきます
◆レストラン情報◆
サービス会場のきそふくしまスキー場では
センターハウス1F『シシ・デリ』レストランが営業しています
デビルチキンカレー、カレーつけ麺、オリジナルソーセージを使用したホットドッグなどが販売されています。
是非ご利用ください
https://kisofukushima-ski.com/
営業時間11時~15時
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TOYOTA C56クロスミッション
1-4速
1/3.166
2/2.400
3/1.750
4/1.280
C56ミッション適合のためあらゆる車種に搭載可能!
価格 250000円(税別)
※写真は参考です
その他ダイハツ用1-4速クロスギアセットも在庫あります。
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今回舞台となったのは タイ国内ラリー選手権都の言うべき
『RAAT Rally Rd2』
ホストタウンはKanchanaburiというバンコクから北西に200?くらいの町です
コース―はなんとこの美しい歴史的遺跡の中を走りまわる・・・と思いきや
これは映画のセット(笑)
でも絵的にはいいでしょ(笑)
軍事施設に隣接する、歴史博物館の敷地何ですかね?
戦闘機や戦車など至る所にありました。
土曜日にSS1(Super Stageと呼ばれるスターリスト決めるためのステージ)
19km(実際は短縮で10km強)
日曜日は10kmと8km3本づつでしたが、1本キャンセル&2本短縮でした
まぁ写真見てわかるようにヘビーウェットコンディションだったことを
考えると良くこれだけ走らせたなと思うオーガナイズでした。
さて今回使用したのが、PA10 STANZAとKE70カローラ
と言っても中身は全然違います。
PA10はSR20が載った220PS仕様
KE70も3Sが載ってます
特にKE70は「日本人にクラシックカーラリーを楽しんでもらおう」
ということで現地Classic car clubとK'sFACTORYで製作している車両です
今回シェイクダウンということでドライバーさんには迷惑もかけましたが
今後この車両を皆さんに乗っていただけるよう手を入れていきます。
PA10は日本でもおなじみの喜多見/木原組
そしてどうせならもう一人出てもらおうと無理やり連れてこられたのが
一部の界隈では有名な『箕作有俊選手」どの界隈かはご想像にお任せします
こちらは自分お個人的友人が箕作さんのために本番車を貸してくれました。
オーナーは以前からよくブログやFacebookにご紹介している
Piyachartさん(通称Tu San)です
ヘビーウェットとは言ってもやはりラリーは走っていると楽しいもので
あっという間に終わった感じでした(自分も出ていたのでので)
とにかくこの企画では、ローカルフードを楽しんだり、
Classic car clubの人たちと交流したりもちろんスタッフたちとの交流など
楽しみっぱなしです。
タイ語どころか英語ができない人でも存分に楽しむことができます。
タイASNのRAATと各オーガナイザーが我々の参戦を通し、
外国人のラリー参加に対してとても協力的に対応してくれます。
ローカル色の強かったタイも、国際基準を目指し我々の意見や参戦を
積極席に取り込んでくれようとしているのです。
リザルトはというと、なんと箕作/Tawan組がクラス1位
クラシックカー部門でも1位という何とも立派な成績を出しただけでなく
タイの人達に「記憶に残る名言」をもたらしました(笑)
(これは現地にいた人しか通じないので割愛します)
日本とはまた違う『箕作節』を披露していました。
さてここ数年参戦を続ける我々もいつも壇上に呼ばれます。
そろそろ箕作さんみたいにタイ語話せるよにならないとダメですね
実は『K's World Rally Team』の方も今年『KING'S CUP 』が掛かる
S1600 クラス(要するに選手権クラスみたいな感じ)で3位を獲得。
何と賞金までいただいてきました。
ラリー2日前の深夜にやっと港から車を受け取り、今回はほとんど手を
入れられないまま参戦。S1600と言ってもうちだけほぼノーマルみたいな
状況でしたが、秘密兵器のYHタイヤで何とか上位陣にくらいつけました
今年も『Fusion Garge Family』と一緒にシリーズ参戦します
『Classic Car Rally Project』参加希望者募集しています
帯同・見学希望者も受け付けています
見積など各種ご相談はメールでお願いします
(ご想像のようにあまり国内にいないので・・・)
今年は全8戦、延べ25台ほど参戦希望者がいます!
info@ks-rally.com
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ZC32S スイフトスポーツ用 ファイナルギアセット
ギア比 4.769
販売価格 120000円(税別)
※受注製作のため納期は2か月ほど掛かります
その他現在の在庫(即納品可能)
デミオ 15MB(DJLFS)6速ミッション用
1 2.800
2 2.067
3 1.588
4 1.250
5 1.043
6 STD
販売価格 285000円(税別)
ヤリス 1.5RS MXPA10 6速ミッション用
1 3.20
2 2.36
3 1.74
4 1.29
5 0.96
6 STD
販売価格 285000円(税別)
]]>ここでK'sFACTORYの2022参戦計画を発表します。
K's World Rally Team
RAAT Thailand Rally Chanpionship
Dr:五十嵐貴充/Codr:鈴木一也組
WRC Rally JAPAN
Dr:TBA/Codr:TBA
K's Racing Team
ASIA CROSS COUNTRY RALLY
Dr:石田政晃/Codr:鈴木一也
WAKO'S Rally Team 今年はチャンピオン目指します!
TOYOTA GAZOOラリーチャレンジ E1クラス
Dr:栗原拓也/Codr:魚井千尋
K's Junior Team いよいよ海外ラリー参戦!
Thailand rally Championship
Dr:佐野志樹/Codr:浅野智之
その他スポット参戦 津田洋輔/新井優斗など
TOYOTA GAZOOラリーチャレンジ スポット参戦
Agematsu Rally Team 毎年チャンピオン獲得継続するぞ!
Dr:大畑拓也/Codr:東山徹大
Dr:蓑島琴美/Codr:大貫明日香
Dr:白洲剛/Codr:美馬純一
チーム 栄農人 ヤリスに替えて好調。金メダル期待!
Dr:柳澤孝一/Codr:鈴木聖人
丸子警報器ラリーチーム 今年新たに発足!
Dr:伊豆野康平/Codr:加瀬谷元晴
]]>
KRTナビフットレスト再販決定!
国内唯一ペースノートラリー用ポジションに対応したコドライバー用フットレストです。
安全のためにも、リーディングのためにもポジションにこだわりたいところですが、ペースノートが重視されない国内ラリーではなかなか車両製作時にそこまでこだわってもらえません。
コドラがこれを持ち込んでつけてもらうのもいいんじゃないですかね?
売りたし
ランサーエボ8 ラリーダートラ仕様
sparco溶接ケージ
RSSPグラベルサスペンション
外観それなり
タイヤホイールなど沢山あります
売りたし
エッセ 5MT
LSD 車高調 マフラー ブレーキ
ステアリング タイヤ ホイール
バケット ベルト
そのまま走れます!
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KRTクロスミッション KK4 ヴィヴィオ用
在庫1セット有ります
即納可能
1速 3.000
2速 2.000
3速 1.440
4速 1.136
5速 純正使用
ストレートカットギアのため高耐久
※注意※うなり音がします
240000円(税別)
連絡先
info@ks-rally.com
必ずメールでお願いします
]]>
御岳スノーランドは
全国的にも稀なスノーモータースポーツ施設です。
スノーラリー、スノードライビングだけでなく、
撮影や企業様の寒冷地試験、社員トレーニング、福利厚生イベントなどあらゆる使用に対応しています。
標高も高く降雪の少ない年でも雪があります。
専用コースとして管理していますので、
使用時に除雪したばかりの道とは違います。
今シーズンまだまだ日程空いています。
また来季に向けた視察も可能です。ぜひお問い合わせください
問い合わせはメールでお願いします。
公式サイトは
www.ontakesnowland.com
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RX-RA 純正ギア比 → KRTギア
1速 3.071 → 3000
2速 2.050 → 2.000
3速 1.480 → 1.440
4速 1.137 → 1.136
5速 0.738 → STD
価格 240000円(税別)
※サンプルギアを回収すると製作できなくなります(期間限定)
マツダ デミオ(DJLFS) 6速用
純正 → KRTギア(オプション)
1速 3.538 → 2.800 (3.000)
2速 1.904 → 2.070 (2.200)
3速 1.290 → 1.590 (1.700)
4速 0.972 → 1.250 (1.350)
5速 0.795 → 1.040 (1.120)
6速 0.645 → STD
価格 285000円(税別)
※サンプルギアを回収すると製作はできなくなります(期間限定)
トヨタ ヤリス(MXPA10)用
純正 → KRTギア
1速 3.538 → 3.200
2速 2.045 → 2.360
3速 1.392 → 1.770
4速 1.029 → 1.340
5速 0.818 → 1.000
6速 0.658 → STD
価格 285000円(税別)
KRTクロスギアはすべてストレートカット(スパーギア)を採用しています。
高耐久でほとんど壊れた症例はありませんが、
独特のうなり音がします。
会場でかつてのGrNやGrAのドグようなうなり音がしていたら
弊社のギアだと思ってください(笑)
音で分かるくらいうるさいです。
そのかわり「へぇ~この車も使ってるんだぁ」と気が付くでしょう
好評発売中
トヨタ ヴィッツ C56ミッション用 レビン、スターレットなどにも装着可
ダイハツ エッセ用 フルクロス
その他ファイナルギアの製作などもできます。
今後製作予定
AK12 マーチ12SR用クロスミッション
AE86用 クロスミッション
※製作にあたりレアな車種の場合、ギア部品の計測のためサンプルギアが必要です
ご注文の際はご自身でご用意いただきます。
またお客様よりお預かりのサンプルがある時にしか作れないものもありますので
ご注意ください。
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HANS対応 肩2インチ×腰3インチタイプが
販売価格29800円(税別)
肩3インチ×腰3インチの汎用タイプが
販売価格27800円(税別)です
色はすべて赤のみです。
各10セットの数量限定です。既に何セットか予約ありますので、
お早めにご注文下さい。
注文はこちらにメールでお願いします
ネットでは一流ブランドの偽物が横行しています。
車検する側ですらそういった知識のない日本おモータースポーツ界ですが
安全に関わるものなので、きちんとしたものを買いましょう。
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K's World Rally Teamのように海外ラリーに参戦していると
テントはとても重要なアイテムです。
WRCはじめ海外ラリーでは、与えられるサービススペースが広いことも
ありますが、我々もその会場に合わせていろいろなサイズのテントを
用意しています。
TGRラリーチャレンジの会場でもその光景は不思議に思われるでしょうが
日本国内でも唯一、ラリーチャレンジと新城ラリーだけは、
『駐車場のマス』に合わせて2.5m×5mが基準となります。
そのため、日本主に普及している『3m×6m』『3m×4.5m』では
サイズ的にとても難しく、我々のように大量エントリーしてサービス
スペースを確保しないと、テントも自由に出せないのが実状です。
もちろんこれは『郷にいれば郷に従え』精神で、サービス機材も
それに合わせればいいことです。
そこで弊社はヨーロッパでも使用する『5m×5m』をラリーチャレンジ
の会場でも使用してきました。
しかしデカイは重いわで、サンデーラリーにはとても向かないテントです。
ところが、いざ『2.5m×5m』を製作しようと思っても、これがまたなかなか
製作しているところが見つからずにいました。
しかしこの度ついに製作ファクトリーと契約し、販売できることになりました。
ラリチャレも今では、1台につき1マスという会場はなくなり、
ほとんどが2マスです。このテントと隣に競技車という配置が可能になります。
3m×6mや3m×4.5mではそういう配置はできませんよね。
オリジナルプリント 3面ハーフサイドウォールの写真の仕様で
15-16万くらいです。
ルーフ無地、ルーフのみ、後幕使用、透明カーテンなどの
バリエーションもご相談に乗ります
サービス会場は格好良くないといけません!
ラリーに出ている人は観客から「かっこいい存在」として見られるべきです
そういったことに必要なアイテムを用意したいというチームには
ご協力します。
丈夫でかっこいいテント欲しいけど高くて・・・・
と悩んでいるチームはぜひご相談ください。
国内で販売(製作は国内とは限りません)している他社とは比べ物に
ならないほど安価でご提供可能です。
2.5m×5mでもちろんハーフサイドウォールなどもオプションで取付
できます。
K’sFACTORY 担当:鈴木 問い合わせメールはこちら
]]>無いものを作る、欲しいものを作るK'sFACTORYですが
この度、DJLFSデミオ用クロスギアを製作しました。
1 3.538(STD)⇒2.800(KRT)
2 1.904(STD)⇒2.070(KRT)
3 1.290(STD)⇒1.590(KRT)
4 0.972(STD)⇒1.250(KRT)
5 0.795(STD)⇒1.040(KRT)
6 0.645
F 4.388
ファイナルを替えずに対応できる5速クロスミッションです。
価格 285000円(税別)
その他、現在ヴィヴィオ(KK4)ようストレートカットクロスギア
製作中です
RAギア比に近いクロス設定
1 3.071(RA)⇒3.000(KRT)
2 2.050(RA)⇒2.000(KRT)
3 1.480(RA)⇒1.440(KRT)
4 1.137(RA)⇒1.136(KRT)
5 0.738(RA)
価格 240000円(税別)
MXPA10 ヤリス用クロスギア
1 3.538(STD)⇒3.200(KRT)
2 2.045(STD)⇒2.360(KRT)
3 1.392(STD)⇒1.770(KRT)
4 1.029(STD)⇒1.340(KRT)
5 0.818(STD)⇒1.000(KRT)
6 0.658(STD)
F 4.214
ファイナルを変更しないでもちょうどよくカバーするクロスミッション
価格 285000円 (税別)
絶賛発売中
C56 ヴィッツ用クロスギア
エッセ(ダイハツ車)用 クロスギア
ZC31スイフト用 クロスギア
その他どんな車種でも製作ご相談に乗ります。
現行車種に限らず製作で来ます
旧車等の壊れたミッション
クロスミッションの壊れたギアだけ再生
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KRTホイール ◆送料無料キャンペーン◆やってます
HPの問い合わせなど、直接会社にご注文頂いた方には
送料無料というキャンペンーン行っています。
会社にご注文いただいた際も、カード決済・代引き発送可能です。
サイズは各サイズ在庫あります
100-4H 6.5J 15inch +35 ヴィッツ・アクア・レビンなど
100-5H 6.5J 15Inch +40 インプレッサ4POTキャリパー対応
114.3-5H 6.5J 15inch +35 スイフト・ランサー
価格 1本 12500円(税別)
グラベル用ショートゴムバルブ付き
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ドライバートレーニングを行いました。
合わせてジュニアチームのうち数名が初めて
モータースポーツ活動に参加しました。
当日は、『TK Dirt Endurance』という
10/31に開催予定の新イベント
ダート4時間耐久に打合せや現地視察がメインでしたが、
合わせて、K'sFACTORYの海外車両・国内車両のテストなど
も行いました。
今回の参加は4名
ほとんどがダート走行は初めて
また競技車の横乗りも初めてという若者ばかり
もちろんスタッフとして参加することも初めてです。
伊豆野康平(WRCクラス優勝数度経験者)
五十嵐貴充(現在タイラリー参戦企画エースドライバー)
大野靖春(元全日本ラリー参戦ドライバー)
齊藤孝太(2021全日本ダートラ丸和Rd優勝)
といったチームの先輩なども参加し、若者ははじめてのダート体験を
いきなり高次元のタイムや走りを体験することができました。
(ZC31Sタイ参戦用車両)
もちろんタイムも走りもまだまだですが、
競技車両を運転することもダートを走ることも初めてと言いながら
片鱗を見せる若者もいました。
良い体制で、良いメンバーに囲まれ、良いマシンで走らせてもらえる事
そして自分もその一員としてチームの活動に参加していく事
『走りたい走りたい』で走らせることばかりするチームもあると思います
しかし、よりよい環境で自分がモータースポーツをやるためには
どういった立場でどういった役割をしていくか。
KJWTでは「初心者」とした始めるところから、「国際的なやり方」で
やっていきます。
速い遅いではありません。また始めたかどうかは問題ではありません。
『チームとして活動するやり方』、『長距離グラベルラリーを楽しむ』
『いろいろな土地の文化や歴史に触れ、各地の路面や走り方に対応できる
ラリーテクニックを身に着ける』、『海外という敷居を取り除いて
グローバルにラリー参戦する』
日本の多くに皆さんも、我々の活動を通して「海外ラリー」の魅力だけでなく、
そして日本のラリーと世界のラリーが違うということは既にご存知だと思います。
選手のステイタス性ももちろん違います。市民のラリーへの受け入れや
子供たちのラリードライバーへの憧れなどいろいろな面で違いがあります。
しかし、日本では地理的なことだけでなく、独自に発展してルールや
独自に作られたレギュレーションによって日本以外の海外で行われている
世界のラリーとかけ離れてしまったのです。
海外にもローカル戦、ビギナー向けの大会、練習会など沢山あります。
映像に見る海外のラリーをやってみたいなら、
『最初から海外で自分のラリーをやっていこう!』と提唱します。
最後に、今回立ち上げた『K's Junior Rally Team』の国内トーレーニング
プログラムにご賛同いただきご支援いただいた以下の企業の皆様には
この場を借りて感謝したします。
SKS 株式会社清光社様
株式会社ブロンコ・バスター様
住友ゴム工業株式会社様
PIAA株式会社様
株式会社壽商会様
新井農林様
チームメンバーについては今後ご案内していきます。
さて、今日はペースノート講習会です
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開催地域への配慮として、2021年の大会を中止する事をクラブとして決定いしました。
ラリーガイド発行寸前でしたが、開催地域あってのラリーですので
ご了承ください。
FRCクラブ代表 須山賢二
FRC事務局 鈴木一也
]]>K'sFACTORYでは新たな若者支援プログラムとして
『K's Junior Rally Team』を設立します。
今までも
「海外ラリー参戦を目指す若者」「全日本チャンピオンを目指す若者」
など常に「若者の夢を実現させる」支援を行ってきたK'sFACTORYですが、
「モータースポーツを始めたい」という若者を対象に、
参戦支援を目的に「ジュニアチーム」を設立します。
ドライビングスキルだけでなく、資金、技術、ノウハウ、人的支援など
モータースポーツはなかなかひとりでは満足な体制でできません。
もちろん一人で取り組むことや、一人でできることもありますが、
みんなでやっているから、みんなで取り組むから面白いという事があり、
それがあって初めて長く居続けれれる環境と言えます。
一人ではやりたい時にやって、やめたい時に辞められるから気楽とも言い
ますが、仲間がいればいつまでも関われるし、楽しさも倍増です!
そんな全国の若者を結びつける『KJRT』は、ただ集まるだけでなく、
みんながモータースポーツに関われる機会を提供、
そしてスキルアップだけでなく、夢をかなえる手助けもします。
ご存知のように、WRCと同じFIA基準の長距離グラベルを走る
『海外ラリー』が活動の主体である我々は、スタートがいつもそこに
あります。「若者の海外デビュー」とてもいいと思います。
国内のスプリントラリーとは違う、長距離グラベルラリーは今や海外に
いかないと体験できません。
それを可能にするプログラムをご用意します。
速さに自身がない人も全然大丈夫です。
これからモータースポーツ始めようという人には速いことが大事とは限り
ません。何しろこれからひじめるのですから。
ただ始めるのが最初から海外で開催されるラリーというだけですからね。
さて、もちろんラリー以外のカテゴリをやりたい人もOkです。
またコドラ専門やオフィシャル専門でももちろん構いません。
一年中モータースポーツに関わりたいという人ならだれでも大丈夫です。
ここにはたくさんの仲間がいます。
仲間と一緒に楽しめますよ!
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根の上ヒルクライム2021
レポートその1
Xクラス
1位は「地元だから意地でも勝ちたかった」という三枝光博選手
久々の快勝!もちろんオーバーオール優勝です
M2ファクトリーBRIGインプレッサ
2位はすっかりクラッシャー返上で安定の走りを身に着けた堀隆文選手
ニューマシンの投入の噂はどうなのか!
S・DESIGN.BRIG.K'sランサー
3位は今年エキスパートに上がった坂本智大選手。
1本目フィニッシュ後のエンジンストップで冷や汗掻いたようです
小山SP P+BRIGランエボ
4位は同じく前戦からエキスパート入りした20台の津田洋輔選手
なんと20台にして既にタラれば野郎のネーミングが付きました
K's☆BRIG☆DUNLOP☆インプレッサ
5位はイマイチ調子が出なかったのか『お触り男』小林昭雄選手
今年は好調でしたがパイロンタッチ無しでも3位に届きませんでした
KRT BRIG ハヤブサ ランサー
そして6位はなんと、超地元の三枝重光選手。今回のために用意した
Newマシンが不調でダート車を家に取りに帰ったという超地元ぶり
TOP1・M2ファクトリーBRIGランサー
今回は久々に好バトルを繰り広げたエキスパートの選手たち
全員そろって驚きのタイムを連発です!
やはりハイアベレージだけに、彼らは速い!
しかもシビアな争いをしています。
毎戦特徴あるコースで、有利不利が入れ替わるこのシリーズですが
次戦を制するのはどのドライバーでしょうか?
]]>競技車の用意、タイヤ、装備など
始める段階でいきなり敷居が高いのが
一歩足を踏み出せずにいる原因の人は多いでしょう。
そんな人たちも気軽に始められるのが
K'sFACTORYのモータースポーツ
一般的にはレンタル競技車といえば何十万円から何百万
これでは試しにやってみたいと思ってもなかなか始められませんよね
K'sFACTORYでは多くの若者に、走る機会を与え、モータースポーツを楽しんでもらえるようにサポートしています
そしてそれらを通して仲間意識を持って、趣味を楽しむだけでなく、技術向上や、トレーニングなどにも生かされています
車種も様々ですが、ヒルクライムなどのローカルイベントから海外ラリーまで、可能な限りサポートを行います
モータースポーツにも色々ありますが、いろいろなスタンスの人が集まり、楽しいモータースポーツ人生を送れる環境があります
イベントスタッフやラリーサービスの手伝いだけでもOKです。また、ドライバーやりたい人もとりあえず集まりに顔を出してみてください
モータースポーツにはいろいろなカテゴリもあり、時間や資金が乏しくても関われるものもあります。まずは仲間達と話をしてみましょう。きっと楽しいモータースポーツライフが待ってますよ
]]>実はK'sFACTORYにはOnline Shopのページがあります。
そこで、Online Shopからホイールをご注文いだいた方には
『送料無料』のキャンペーンを行います。
期間は7月31日までとなります。
(クリックするとK’sFACTORY Online Shopのページへ飛びます)
現在各サイズ全て在庫ございます。
即納可能です。
15×6.5J 100-4H +35 ヴィッツ/アクア/レビン/トレノなど
15×6.5J 114.3-5H +35 ZC31/32/33 スイフトスポーツ、ランサー
15×6.5J 100-5H +40 スバル4POTキャリパー対応
全て 1本12500円(税別) ショートゴムバルブ付き
ハイスパークイグニッションコイル在庫あります
ヴィッツ用
スイフト用
ジムニー用
エッセ用
]]>
『K’s Racing Team』は
モータースポーツの底辺拡大や、業界振興、
ビギナートレーニング、製品開発テストといった
様々な目的で、一年を通してイベントを開催しています。
ヒルクライムチャレンジシリーズ全7戦
ALL JAPAN HILL CLIMB FESTIVAL
ALL JAPAN ESSE CUP全4戦
その他ダートラ場やジムカーナ場での走行会やテスト
林道を使用したテストや練習会
など、年間15回ほどのイベント開催を行っています。
K's Racing Teamでは、一緒に競技参戦だけでなく
イベントを運営するスタッフを募集しています。
全国各地に参戦し、全国各地でイベントを開催しているK'sFACTORYは
全国各地から、チーム員・クラブ員が所属しています。
いろいろなカテゴリ、特に日本唯一の独特の活動を行う
K's Racing Teamであなたも楽しいモータースポ―ツライフ
を送りませんか?
(憧れのパイクスピークに皆で行ってきました)
計時・技術といた一般的な役務だけでなく、
映像・撮影・編集といったメディア系役務
さらには放送・音響などの役務
いろいろなスタッフを募集しています。
(ヒルクライムシリーズは、大盛況。公道競技最多参加台数を誇ります)
国内唯一無二の競技会やイベントばかり開催しているので、
JAFクラブとは違った雰囲気で、違った経験を積むことができます。
また、海外参戦、国際大会参戦志望者や経験者が多く、
全日本チャンピオンも多数輩出しています。
他のJAFクラブでは体験できない海外参戦への同行なども簡単にできます。
もちろん海外参戦も可能です。
(ラリーデビューが海外という若者も多数在籍)
また、若者へのサポートなども充実しています。
実績や経験にかかわらず、やる気のあるビギナーには、チームの先輩は
元より、K'sFACTORYやイベントの仲間たちからサポートを受けられるので
個人ではできない活動が、最初から実現できます。
(海外を目指す若者に、国内でのトレーニングだけでなく参戦サポート)
今の時期からしばらくの間は、遠征やイベントも少ないため
相談などに来るチャンスです!
最近も毎週始めたばかりとかこれから始める若者や、
モータースポーツビギナーが訪れます。
普段は、予約いただいてもほとんど会えませんが、
夏場は、相談のチャンスです。これから始めたいという方は
是非お気軽にご連絡の上、遊びにいらしてください。
(免許を取ったばかりで車の無い若者も競技車をレンタルして参戦)
スタッフとして、参加することで、沢山の仲間や支援者に巡り合えます
それが参戦への近道で、またサポートを受けることにもつながります。
やりたいことが決まっていないという人も、いろいろなカテゴリを経験
できます。
遠隔地で、たまにしか参加できないという人ももちろんOKです。
我々の活動範囲は、グローバルです。
どこに住んでいる人でも関係ありません。
とにかく興味のある人はご連絡下さい。
info@ks-rally.com
K'sFACTORY 鈴木
]]>
トヨタ ヴィッツなどC56ミッション用
クロスギアセット 1セット在庫あります。
即納可能です。
1速3.166
2速2.400
3速1.750
4速1.280
5速0.815(純正をそのまま使用)
ご存知のようにC50系ミッションなら他車種に装着可能
AE92/AE101/AE111 レビン/トレノ
NCP91/NCP131 ヴィッツ
EP82/EP91 スターレットターボ(NAもケース換えれば可)
その他シ車種へも装着していらっしゃいます。
1-4速クロス 240000円(税別)
同じくZC31スイフト用クロスミッション 在庫あります
1速 3.000
2速 2.105
3速 1.588
4速 1.250
5速 0.885
構成部品を少なくして、コストダウンに成功!
ラリーだけでなくミニサーキットに対応したギア比設定
1-4速クロス 195000円(税別)
◆製作情報◆
概ねどのような車種でも製作は可能です。
ただし、計測用サンプルギアが必要となります。
他の方が製作する機会に作れば、サンプルギアが用意できない人も
同時に作ることができます。
KK4 ヴィヴィオ用 クロスギヤセット製作予定です
R53MINI クロスミッション&ドグミッション製作予定
ZC31Sスイフトスポーツ ドグミッション製作予定
]]>
ご好評いただいていますKRTラリーホイールですが、
現在各サイズとも在庫あります。
即納可能です。
買うサイズとも数量が多いわけではありませんのでお早めにご注文ください。
6.5J-15インチ 100-4H +35 ヴィッツ・アクア・ミラージュなど
6.5J-15インチ 114.3-5H +35 スイフト・ランサーなど
6.5J-15インチ 100-5H +40 インプレッサ 4POTキャリパー対応
ターマック用NEWデザインホイール販売予定です
購入は
Yahoo ショップ https://store.shopping.yahoo.co.jp/ksrally/
K'sFACTORY Online Shop http://ks-rally.com/ishop/
クロスギア製作・販売
ハイスパークイグニッションコイル
アクセレラタイヤ
強化エンジンマウント
]]>
2021年の御嶽スノーフェスティバルは内容が大きく変わります。
走行会・練習会の併設はなくなります。
『KRT X-treme』が『KRT X-treme Rally』にかわります。
土日の2デイラリー形式で、6-8SSを走行して順位を争います。
クラスは、4WD・2WD・クロカンの3クラスです。
ライセンスは不要で、1人乗りでも参加可能です。
レキもあるのでコドラ乗車もOKです。
ナンバー登録がある車検付き車両ならOK
乗員分の4点以上のシートベルトが必要です。
参加費は 35000円(宿泊・食事4食付き)
同乗者は 10000円(宿泊・食事4食付き)
第14回BRIGスノーチャレンジは例年通りの内容で開催します。
上限台数は35台です。
完熟走行1本、本番計測2本です。
クラス
ノービス2WD
ノービス4WD
オープン2WD
オープン4WD
クロカン
スパイク
の6クラスです。
参加費 15000円
同乗者は 2000円
宿泊希望者は 8500円です
御嶽スノーフェスティバル開催概要(PDFファイル)
参加申込書(PDFファイル)
参加申込書(PDFファイル)
]]>
部品やパーツなど色々ありますが、
探して掲載するのが大変なので、とにかく欲しい方モノや探しているものがある方は
ご連絡の上、見に来てください。
探して出した送ってほしいという方は原則的にお断りしています。
みなさんのモータースポーツ活動を応援するためにやってますので、
取りに来て話をしましょう。
もしかしたらそこからいろいろなチャンスをゲットしたり、
新たな道が開けるかもしれませんよ
とりあえずタイヤの一例をアップしておきます。
なお価格は0円から5000円/本程度でしょうか?
値段は残り山と比例しません(話や企画次第かも)
他にチーム員から預かっている新品未使用タイヤも格安販売できます
中古ラリースタッドレスも何セットかあります。
その他ラリーコンピューターなども大量にあります
特にヴィッツ・スイフトなどのサイズは企画によっては練習用タイヤとして
無償サポートもOKです。
大量にあります。
(あくまで練習用です)
]]>開催地の事情などありまして、コースが変更になりました。
ここに来て概ね準備も整ってまいりまいsた。
参加台数が
イタリア車による『ONTAKE SALITA』が48台
BRIGヒルクライムシリーズが82台
合計130台が2日間走ります!
さらに今回はエキシビジョンとして
@SAMURAI SPEEDさんの協力により
パイクス仕様のトミーカイラZZも走ります
ドライバーはもちろん奴田原文雄選手です
パイクスピークと言えば
BRIGヒルクライムチャレンジしリーズよりパイクスに挑戦している
小林昭雄選手はもちろん参加します
そして今回はパイクスピークに通った数少ない日本人ドライバーの
うちの一人が参加されます。楽しみですね。
参加受理リストはじめ各書類アップしてあります。
観戦希望者も発表されている書類をご覧の上お越しください。
観戦は無料です。
今年は飲食出店が少ないため、事前に確保されるようにして下さい。
公式サイトで情報はご覧ください。
(クリックすると公式サイトに飛びます)
DR, K,OAはチャンピオンが確定していますが、他のクラスは
最終戦までチャンピオン争いはもつれ込みました!
なお、お知らせです
今年はシリーズトロフィー用意が間に合いました!
が、土曜日はお渡ししている時間が取れない模様です。
日曜のフェスティバル走行終了後シリーズトロフィー授与を
行う予定です。
フェスティバルの表彰については後日ご案内します。
]]>
KRTホイール入荷してます。
100 4H/114.3 5H の2種類です
15inch 6.5J
何よりうれしい オフセット+35です
このサイズは一般的に+38-+40あたりは普通ですが、
+35で少しでもワイドとレット化できます
また以前より好評のKRTマフラーもNCP131ヴィッツ用入荷しました
WRCを走るために製作したマフラーです。
そしてこの度ZC31Sスイフト用KRTマフラー新発売です
右出しシングルのストレートマフラーです
HT81S/NCP131と海外ラリー用意開発したマフラーをそのままフィードバック
『WRC仕様のスタイリング』と『競技仕様を彷彿するサウンドとトルク』を
欲しい人は是非どうぞ!
そして昨年海外ラリーでテストを重ねた「ハイスパークイグニッションコイル』
も販売しています。
タイ国内ラリー、アジアンクロスカントリーラリーなどで
K'sFACTORY車両は軒並み好成績、好タイムをマークしました。
その車両は全て「High Spark Ignition Coil」を装着していました。
先日開催された『All Japan Esse Cup』においては、いわゆる『フル仕様』
が多い上位陣の中で、なんと驚くことに
『ノーマルカーにハイスパークとKRTマウントを付けただけ』という
西脇選手が3位に入賞しました。
小排気量とローパーワー車のワンメイクだけに、全車あちこち手を入れて
きているエッセ軍団。その中で「ノーマルカー」で挑んだ西脇選手。
もちろん腕もさることながら、やはりエンジンパワーを確実に発揮させる
ハイスパークと、絞り出したパワーをロスなく伝えるKRTマウントが
あれば、ノーマルでも楽しめることを証明しました。
もちろんん勝つためには、フルクロスミッションや、LSD、吸排気チューン
など皆さん手を入れるところがないくらいまでやることが必要かもしれません。
なお、その『勝てる車』チャンプKさんも『ハイスパーク』を装着してます。
やはりエッセはそういった『小さいことの積み重ね』で作り上げていく車なので
速い人はもちろん装着しているということですね。
直接問合せ(メール)
カード決済も対応しています
]]>
だけでなく取扱商品をオンラインショップで販売始めました。
K'sFACTYORY online shopはこちら http://ks-rally.com/ishop/
BRIGブレーキパッドも格安販売中
KRTマフラー ZC31Sスイフト用も発売開始
KRTクロスギア C56用 エッセ用 86用 など
ワンオフ製作受付中
好評のKRTラリーホイールも入荷してます
6.5J-15 100-4H ヴィッツ、アクア、レビンなど
6.5J-15 114.3-5H スイフト ランサー用
カード決済も可能です
是非ご利用ください
]]>BRIGヒルクライムチャレンジシリーズ第7戦
『おうたき2240ヒルクライム』
及び『ALL JAPAN HILL CLIMB FESTIVAL in王滝』は
開催地の事情によりコースを変更することとなりました。
変更した各書類または新規投稿書類をアップしました。
ご確認下さい。
今回は、ほぼ昨年と同内容です。
フェスティバルの選考基準のみ変更していますが、
昨年も全車フェスティバルには参加できていましたが、
今年も全車参加できるよう多少アレンジしました。
また併催イベントなどは決まり次第、会場マップやインフォメーションを
ご案内します。
また各書類は更新されていきます。
常に最新版をご確認いただくようよろしくお願いします
大会規定 2020.10.16
参加申込書 2020.10.12
宿泊申込書 2020.10.12
チーム/サービスカー登録 2020.10.16
第7戦インフォメーション 2020.10.12
フェスティバルインフォメーション 2020.10.12
PRチラシ 2020.10.12
コースマップ2020.10.16
広域案内図2020.10.16
会場マップ
観戦インフォメーション
現時点での情報(10/16)
集合場所 御岳ロープウェイ駐車場
宿泊 王滝地区
日程 変更なし
スケジュール 若干変更が出ます
観戦 観戦場所の設定あり。観戦者は常時会場に出入り可能ですがルートに指定あり
トイレ 御岳ロープェイさんのトイレを使用可
出展 有
デモラン/試乗会 無
★注意事項★
時間スケジュールなどは今後変更の可能性ありますのでご注意ください
また町内の移動が多くなるため、会場への行き来は注意を払うようお願いします
(今後開催できないくなる恐れがあります)
]]>『日本一早いエッセ乗りを決めよう!』
Hill Climb Rd(林道トライアル)が終了しました
Rd3は 約2.5? 勾配は緩いが6:4で下りのウエイトも高く
エッセには面白いワインディングロードです
1位はエッセ界では『チャンプ』と呼ばれるKさん
ジムカーナだけでなく『下りの林道』も得意というマルチドライバー!
2位は今年ヒルクライムシリーズリーダーのGAKUさん
ウェットの下りにアクセルを踏みきれなかったようです
3位は昨年のヒルクライムチャンピオンワッキーさん
ジムカーナRdが悔しくてエッセ2台買ってきたと言うが
ほぼノーマルのまま下りを活かして3位入賞した
Rd3はテクニカルで、かつ下りもあることからドライバー技量でタイム
に影響する設定でした。
中川勇気選手が4位に入った他、5位に三枝光博選手、6位に武藤功二選手
7位に河合勇喜選手と、ジムカーナラウンドでも上位の選手が並びました。
Rd4は約3.5km
前半は勾配もきつく道幅の広い『七曲り』、そして後半は緩い下りと
緩い上りの中速ワインディングです
1位はRd3と同じくKさん
2位もRd3と同じくGAKUさん
そして3位は中川勇気さん
Rd4は明らかにギア比やパワーがモノを言うコースだったこともあり
エッセ界でも『車の仕上がりに定評がある』3台が入賞した結果となりました。
4位にtoppo-R選手、5位ワッキ-選手、6位三枝光博選手、7位武藤功二選手
とこちらもほぼ同じメンバーが上位に入りました。
次戦は『サーキットトライアル』を行います
場所 モーターランド鈴鹿
日時 11月28日(土)
また11/7-8『ALL JAPAN HILL CLIMB FESTIVALin王滝』において
エッセ乗り比べ試乗会を開催予定です
エッセカップに参加してみたいという方、エッセをこれから作ろうという方
是非お試しください。
K'sエッセの仕様も後日ご紹介します。
]]>
皆様お疲れさまでした。
参加者の皆様にも楽しんでいただけたようでなによりです。
今回は、コロナ禍の中での特殊な設定のラリーだったと思っていますが、
大きな事故がなかったことももちろんですが、
あっさり終わったというか、いろいろなドラマがあったというのか
それぞれの『印象に残ろラリー』になったのかと思っています。
残念なことは、表彰式ができなかったこと、皆さんのコメントを聞いたり
会話をすることが自分には楽しみなのですが、
それが省略してしまったことはとても残念でした。
しかし、今大会は『FRCファン大集合』だけでなく『新たな仲間』も
増やせたのではないかと思っています。
以前からお話している通り、ただでさえ広大なフィールドに
沢山のコースを持つ我々ですが、それ以外に地域からもオファーなどもあり
大規模ラリーや、長距離設定ももちろん可能です。
しかしこの数年の関東地区の衰退から「コンパクトな設定」を中止に
「出やすいラリー」に徹してきましたが、
今回のように『FRCファン』が揃っていただけるなら、そういった規模での
開催は不可能ではありません。
『東日本選手権のレベルアップ』と『シリーズ参加者の増加』を考え、
2021年は2デイで可能な限りステージ距離を確保したラリーを構想しています
ぜひとも今後も皆さんのいご支援・ご協力をよろしくお願いします
とりいそぎ正式結果(WEB用データ版)を掲載しておきます。
署名入りなどの正式掲載は追って行います。
FRC Rally Mountain Cross 2020 リザルト
またレポートなども近日掲載します
(今回は面白い内容になると思います)
来年の資料は2年連続でこの人に決まり!
昨年は可能有名な「K事件」があって撮影のチャンスを逃しましたが、
今年はちゃんととっておきましたよ!
来年も出てね!明治君
]]>
こちらをご覧ください
なお、公式通知2の出す予定です
(アーリーアライバルについて、賞典など)
さらに、インフォメーション3も出します
(速報、暫定リザルトなどについて)
今後の予定
毎年1月に開催していました
JAF東日本ラリー選手権第1戦「御岳SNOW LAND RALLY」は、
内容を変更して開催します
開催予定日 2月13-14日
開催場所 御岳スノーランド内
内容 オープン大会としてよりたくさん御方が参加できる形を作ります
資格 ライセンス不要
計時 ラリー形式で、数本のコースのタイムを合計して競います
併催 「スノートライアル」と併催(こちら1か所のみ)
2021年は今大会と同じ10月1週目に
JAF東日本ラリー選手権を予定しています。
オールターマック(予定)でSS距離70-100?くらいの
長距離2デイイベントを予定しています。
開催地候補も何か所かありますが、
規模も大きく無いりますので早めに確定して「ラリーガイド」を
発表する予定です。
]]>
FRC Rally Mountain Cross 2020
以下の書類アップしました。
集合場所の変更
スケジュールの変更
アイテナリ
など記載されています
皆さんご確認ください
]]>
イベントサイトの方に
『参加受理リスト』発表してしてあります。
今朝10時頃の時点での情報です。
それ以降の入金や郵便などは反映していませんので
ご注意ください
皆さん内容のご確認をよろしくお願いします。
なお、今夜にはスケジュールの変更などの
インフォメーション出せるようにしたいと思います。
]]>
コロナ禍の中大会設定をしてまいりました。
しかし、一切ご連絡や情報を頂けない方からの参加希望が
締め切り間際に集中し、既に設定済みの内容ですは
開催が難しい状況となってしまいました。
本来なら沢山のお申込みいただいて嬉しいところですが、
正直この数年、FRCファンの皆様のおかげで赤字開催を乗り切っていた中で、
今回に限って申し込みが多いのはかえって困惑しています。
コロナ禍で大会中止の相次ぐ中、それでもラリーを楽しみたいと
言う人のために開催を決定していますが、
東日本戦としては近年まれにみる募集状況となってしまいました
(群馬戦とダブルタイトルだったネコステさんを除く)
こちらとしても東日本選手権のこの数年の状況からここまで参加希望者
がいるものとは想定していませんでした。
さて、いまはどうやって申込みいただいた皆様とともにこのラリーを成立させるか
に集中したいと思います。
その為に以下のインフォメーションをまずお知らせいたします。
今後も発表しますので、必ず読んでいただけるようにご協力ください。
1.参加受理について 規則書に明示の通り「参加受理リストの発表」をもって行います。
ただし、変更内容等インフォメーションが出ますので、そちらはサイト上を公式のものとします。
公式サイト http://www.ks-rally.com/event/frc-rally-mountaincross-2019/
情報ブログ http://kaz.ks-rally.com/
Facebook https://www.facebook.com/kazuya.suzuki.566
2.宿泊について 後泊の方が夕食を食べられるようアイテナリ変更に努めています。
現在 1号車19時ころフィニッシュに変更予定ですが、台数過多につき若干前後します
予約された各宿泊施設に夕食時間をご確認ください
御岳ゴルフ&リゾートホテルは20:30までにレストランに入ってもらえれば対応可能とのことです
3.集合場所・集合時間について 現時点では変更を予定しています。場所については月曜日に発表予定です。
時間は1時間ほど早めることを検討しています。レキが全車揃わないとできないため、
発表される集合時間は確実にお守りください。
4.アイテナリについて すでに申請済みの 1デイ、1セクション、サービス無しの内容を変更しない前提で
組み替えています。台数が超過したことにより、距離的にサービスが必要になったり、
時間的にセクション分けが必要になったりと、そういった変更をせずに、概ね現在発表している内容に
沿ったアイテナリにする予定です。一番変わるのがプール時間ですが、これについては皆さんご理解を頂いた上で
申し込んでいると前提ですので、ご協力ください。
5.表彰について 後泊者の時間都合もありますので、全車フィニッシュした段階で、リザルト確定していれば、すぐに解散とし、
表彰対象者のみ本部へ寄って頂くという簡易な形式も考えています。
この辺りは今後のスケジュール変更に掛かってきますので、どのような形になってもご了承ください
6.SS内容について
3?/2? の順送逆走各1本づつ 合計4本
5.8? の順送逆走各2本づつ 合計4本
SSトータル 33?に変更しました、
再設定後に、今まで連絡のなかった参加希望者からの問い合わせが多数来てしまい、
さらに変更の必要性も出てきてしまいました。
開催地域の協力のもと最大限に努力していますが、
どのような内容に変更になったとしても、ご理解とご協力を頂けれるようよろしくお願します。
こちらはJAF選手権競技です。様々な事情や都合があっても、規則のある競技のため、こちらも
できるだけ参加を希望される方が、選手権競技として納得いただける内容で走れるよう努めています。
しかしJAFのアマチュアリズムの中で開催される競技会ですから、
オーガナイザーと参加者が協力しあわないといけないことも多々あります。
そのあたりをご理解いただいた上で楽しめる競技会となるよう皆様もご協力ください。
昨今の世情からか、初参加の方もいらっしゃるようですが、
今回の事情等ご納得いただけない方や、不平不満がある方はエントリーしないようお願いします
現時点では以上です
]]>
JAF東日本ラリー選手権
JMRC関東ラリーカップ
長野県ラリーシリーズ
『FRC RALLY MOUNTAINA CROSS2020』ですが、
事前にお知らせの通り昨今のコロナ禍のなかで、
開催地域への配慮等々考えたコンパクトなラリー設定で計画していました。
しかしながら、予想を超える申し込みを頂き、
想定してた台数をはるかに超えてしまい、
スケジュール・アイテナリなどいろいろなところに無理が生じてきています。
当初28日(月)申し込み締切で公表していましたが、
『理由を明示しないで受理をしない場合がある』という規則があるとはいえ
そういう方法もとりたくはないので、
原則的に本日中に申し込みを受け取れている方で締め切りをしたいと思います。
明かな遅着の場合、前述の通り不受理となりますのでご承知おきください。
仮に設定を変更して皆さんがプール時間を我慢していただけたとしても
地域の事情で、後泊する人は夕食が食べられなくなります。
そういったいろいろな事情を踏まえての判断ですのでご理解ください。
入金のみ、連絡のみの方は速やかに申込内容のわかるものの提出をよろしくお願いします。
もちろん申込内容に不備のある方から不受理にする可能性も現段階では考えられます。
ご理解下さい。
※東日本ラリー選手権に参加される方でBC3クラスの方へ
東日本ラリー選手権公式サイトで事務局より発表されますが、
BC3クラスについては秋田で不成立のため、2020年の選手権シリーズポイント対象外となります。
それを踏まえて参加を取りやめたいという方がいらっしゃいましたら
ご連絡ください。
]]>
予想以上のの申し込み問い合わせいただいています。
そんな中、宿泊の問い合わせが多数来ています。
今大会はコロナ禍での開催ということで、宿泊を無しで設定させていただきました。
しかし前泊・後泊ともに希望があるため
『宿泊インフォメーション』をアップしました。
近隣の宿を3件ご案内させていただきました。
ご予約は各自でお願いします。
また後泊される方のために、アイテナリを検討し直し
宿で夕食が食べれるように時間を調整しなおします。
※この地域の宿は食事時間が早めのため、遅くなると夕食が食べれません。
表彰式に関しても、対象者に賞品授与のみで、すぐに解散できるよう配慮いたします。
ご予約の際は、8時くらいには宿に入れると思うので、
夕食のお願いしますとお伝えください。
なお、8時過ぎろと、食事施設もほぼなくなります。
外食が難しいので、宿での食事ができるようこちらも調整させていただきます。
よろしくお願いします
]]>BRIGヒルクライムチャレンジシリーズ2020
第6戦『御岳高原ヒルクライム2020』
皆さまのご協力で今大会も無事終了しました。
参加台数86台でしたが、
今回の特徴としては『Dクラス』『DRクラス』がなんと15台!
やはりクラシックカーで思いっきり走りたい!という人が日本でも
増えてきているということでしょうか。
K'sFACTORYでは、『所有はできないけど、ヒストリックカーで
モータースポーツやりたい!』という人のために、
『クラシックカーラリープロジェクト』を開始します。
ご興味のある方はぜひご連絡ください
車両はこちら『三菱ランサー』です!
またシリーズでは独自にスカラシップを設立
参加者・協賛企業様などの支援を頂き、
『走りたいという若者に協力しよう』という企画を開始しました
車両貸与だけでなく、モータースポーツの先輩として指導、
そして人生の先輩たちとの交流など、いままで単身活動してただけでは
得られないような環境をセッティングします。
新たなモータースポーツライフをプレゼントします
公式サイト http://hillclimbchallenge.com/
大会リザルト http://hillclimbchallenge.com/?p=2413
]]>
JMRC長野県ラリーシリーズ 第4戦
FRC Rally Mountain Cross2020
各書類アップしました。
特別規則書(草案)を修正しました
アイテナリ(暫定版)の訂正をしました
長野県シリーズで参加の方でRB車両の参加者はオープンクラス扱いとします。
また、地区戦のポイントが必要ない参加者もオープンクラスで参加できます。
オープンクラスにはタイヤの規制はありません。
なお、長野県シリーズのポイントはオープンクラスを含めて成績順にポイントを与えます。
情報は随時更新されます
イベントページをチェックしてください
]]>BRIGヒルクライムチャレンジシリーズ 第6戦
『御岳高原ヒルクライム』ですが、
翌日9/20(日)に新企画
『KRT BOOT CAMP』を開催します。
会場 恵那モーターパーク 場所リンク
ジムカーナ練習会ですが、KRTイベント恒例の
いろいろなドライバー達がドライビングアドバイスや
同乗走行などに協力してくれます。
また今年新たに始まった『ESSE CUP』の練習会としても
開催します。
当日はエッセ試乗体験メニューを大盤振る舞いでご用意してます
BRIGさんとの共同新開発
Hill Climb Spec E
エッセ独特の『ガツン』ブレーキを解消して、スポーツ走行しやすい
ブレーキパッドを作りました。
さらに噂の「エッセ用サイドレバー」を試したい方もOKです
これでジムカーナが面白くなります!
もちろん他のシ車種も製作します
さらにエッセ界では稀有の「硬過ぎない強化マウント」
こちらを装着した車両の試乗も可能です
※写真はエッセ用ではありません
また、スイフト用、ヴィッツ用など他車種製作可能です
さらに新たに開発中の「KRTエッセ用クロスミッション」
今までにない流用クロス+アルファのギア比設定
こちらも体験試乗可能です
1速3.090/2速2.055/3速1.500/4速1.150/5速0.750/F5.545
High Spark Ignition Coil
巷で噂ということですが、簡単に買えない(買える場所がわからない)
この商品。ぜひ試してみたいという方は、ご自身のエッセに装着して
走ってみてください!
その違いを体感できますよ。
現在、トヨタ用(ヴィッツ・アクアなど)スズキ用(スイフト・ジムニー)
ダイハツ用(エッセなど)三菱(ランサーなど)を弊社で販売中
]]>
JMRC長野県ラリーシリーズ 第4戦
『FRC Rally Nountain Cross 2020』
各書類をHPにアップしました。
HP: ks-rally.com (イベントサイトからご覧ください)
10/3(土)実質ワンデイ
9時 集合 20時フィニッシュ
オールターマック
75? (うちSS 35?)
サービス無し
アイテナリなどは詳細が決まり次第変更になりますので
書類は各自チェックを怠らないようにしてください
また今年はラリーガイドの代わりに『インフォメーション』を出しました。
そちらをご覧ください。
カレンダー再編後もイベントの中止が相次いでいます。
FRCはもちろんやるつもりで準備に取り組んでいますが、
コロナの状況を見つつ、地域住民への配慮を考えたコンパクトな設定
を計画しています。
なかなか満足いく内容の大会がないことで参加者の皆様も
歯がゆい思いをしていると思いますが、
精一杯開催に向けて努力してますので、
当初予定していた内容と大幅に変わってしまうことをご了承ください。
]]>大好評 TOYOTA C56(C52なども可)用クロスミッション
220000円(税別)
ヴィッツ NCP131/NCP91/NCP13など
カローラ系 AE111(前期)/AE101/AE92など
スターレット EP91/EP82など
トヨタC50系ミッションなら概ね適合します
1速 3.166
2速 2.400
3速 1.750
4速 1.280(ノーマル使用)
5速 0.815(ノーマル使用) オプションで1.000も製作可
86(ハチロク)用クロスギアできました!
ZN6/ZC6 180000円(税別)
1速 2.309(純正3.626)
2速 2.058(純正2.188)
3速 純正使用
ストレートカットギアによる歯の厚みの違いが見てわかります
ZC31S スイフトスポーツ用 クロスミッション
158000円(税別)
構成部品点数を減らし、安価でご提供できるようにしました。
また、本州林道向けの他社ロークロスでは、ミニサーキットでの
走行会やタイムアタック派にはギアの伸びが足りないというのを解消
今までにないギア比のクロスミッションを安価で製作できます
1速 3.000(純正3.545)
2速 2.105(純正1.904)
3速 1.588(純正1.407)
4速 1.064(純正使用) オプションで1.250製作可能
ダイハツ エッセ用 3速1.500/4速1.150クロスギア
流用チューンが有名なダイハツKカーもいよいよメーカー欠品が相次いでいます。
そんな中、できるだけ安価にクロスを作れないかということで
ギア比を新たに設定。流用では「かゆいところに届かない」状態だった
ユーザーの不満を解消。
エッセ用クロスミッションを流用+αでお手軽製作できます。
制作例 KRT エッセ純正 流用フル
1速 3.090 (3.416)(3.090)
2速 2.055 (1.947)(2.055)
3速 1.500 (1.250)(1.550)
4速 1.150 (0.916)(1.160)
5速 0.750 (0.750)(0.878)
F 5.545 (4.933)(5.923)
エッセユーザーならこの表だけで分かるかもしれませんが、
流用+αのKRTミッションは、ちょうどよい速度域をカバーするだけでなく
流用フルクロスミッションの半値ほどで製作が可能です。
その他制作例
ファイナルギアセット
コルトバージョンR 4.29
ランサー CT9A 5.1
今後製作を予定している物
ヴィヴィオ用クロスミッションなど
また弊社ではクロスミッションの壊れたギアの再生も可能です
壊れたまま持っている人はぜひご相談ください。
また、ほぼどんな車種でもクロスギア、ファイナルなど製作可能です
自分の走るコースに合わせてギアを作る!
そんなことも可能ですよ
納期はそれぞれ1-2か月はかかります。
早めのご相談をお願いします。
お問合せ info@ks-rally.com
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いよいよラリーシーズン始まります
タイヤの準備はできてますか?
K'sFACTORYではDUNLOPタイヤの特売をします.
DIREZZA 88R 185/60R15 18480円(税別)
DIREZZA 88R 205/65R15 18920円(税別)
DIREZZA 95R 185/60R15 18590円(税別)
DIREZZA 95R 205/65R15 19250円(税別)
発送を希望される場合、送料はヤマト便着払いで発送します
2本で2500円〜3000円くらいです(関東〜関西地区あたりで)
4本で3000円〜3500円くらいです(関東〜関西地区あたりで)
※在庫がない場合がございます。ご注意ください
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ダイハツ エッセだけのワンメイクで遊ぼうというこの企画、
なんとリーズナブルに、ワンデイで2ラウンド開催します。
まず最初はジムカーナ
Rd1/Rd2と違うコースで競争します。
それぞれ完熟歩行と、練習走行もあります。
「走り過ぎ」と言っていた人もいました。
もちろん沢山走れて喜んでいる人もいました。
コロナ騒ぎの影響で、シリーズの公式発表ができず、
プロモーション期間も短くほとんど口込みだけでの開催となりました。
ダブルエントリー、トリプルエントリーもありました。
次戦は「林道アタック」です
一応今のところ参加はエッセのみの予定です。
3.5?の上りの林道と、2.5?の上りと緩い下りの林道を予定しています。
林道アタックでは、一人一台になるので、ダブルエントリーはできません。
ただし、希望者にはレンタルカーの用意や斡旋も行っています。
また、今後に向けて、レンタル―カー(ワンメイク)のご提供など
シリーズにご協力いただけるショップさんなどありましたらご連絡下さい。
もちろんデモカーを走らせて欲しい、というような要請でも構いません。
また、シリーズでは、協力ショップ様と一緒に「もっとエッセを楽しもう」
ということで、いろいろな提案をしていきます。
『AT→MT化』 年数もたち、走行距離ものび、「箱替え」したいけど
できるかわからない。そんな人に「箱替えキット」を現在制作中
エッセ乗り共通の悩み「ガツンと効いてしまう」ためコントロールしにくい
ブレーキも、エッセ専用パッド「SpecE」で解決。
キャリパー流用で大容量化しても変わらない傾向を、このパッドで
タイムを縮めよう!
ジムカーナをやると気がつく「ジャダ―」
普段乗りもこなすことが多いエッセユーザーは「乗り心地を悪くしたくない」
人が多いようです。
しかし、「思い通りに動かす」楽しさが半減するエンジンマウントは
シリコンゴムを使う事で、ノーマル以上、一般的な強化品以下の
「楽しいマウント」を実現。
エッセの新たな楽しみが開花します。
巷で有名なハイスパークイグニッションコイル
有名だがどこで手に入れられるかわからない。
こんなパーツも弊社では取り扱っています。
アンダーパワー車にはこういったアイテムはとても重要。
しかも純正品より安い!
弊社テストでもタイムアップを実証!
長年替えていない人、どうせ帰るならハイスパーク入れてみましょう
そしてエッセと言えば、流用チューン
その際たるものが、ミッションです。
ミッションを変更するとてきめんにタイムは伸びます。
そしてドライブフィールが格段に楽しくなります。
しかしすでに廃盤が増えてきている流用ギア。
弊社では流用ではできない、きちんと計算したギア比でよりタイムを縮める
クロスミッションを製作します。
なお、弊社ではエッセ以外にもあらゆる車種の車体製作、
ギア、マウント、マフラーなどの製作を承ります。
ぜひご相談下さい info@ks-rally.com
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その名も「がんばれ河合塾!」(ダート版)
今度舗装版も始まりまる予定のようです。
コロナの影響もありますが、なかなか練習する機会が持てない状況。
ビギナーが練習するにも車がないという現実。
「始めたい」と相談に行ったらまずは何百万の車買わされて始めることもなく辞めていった人たち・・・・。
レンタルでラリーやろうと思うけど、練習お願いするたびに、10万単位でお金が掛かっていくので、全然本番に出れなくなる。
以前やっていた人達が久々に遊びたいけど、車用意してまでは・・・・。
そんな現在のニーズに合っていると思い、取り組むこととなりました。
耐久といえば、「ライセンスはく奪」とか「ぶつけ合い」とか
「お金払ったので走れなかった」とかいろいろな問題が付きまといます。
その為Bライ競技をやる人はあまり関わらなかったのですが、これは意外と面白いです!
まずは車が「ノーマルカー」
そんなんで走って面白いか?とか我々にはあります。
ショックは抜け抜け、タイヤもノーマルだし、まともに走れないどころか危ないでしょ?って思てました。
しかしそこは「レース」しかも「耐久」日頃とは違った楽しみが存在することがわかりました。
なかなか走ることができない今のご時世にはある意味マッチしているかもしれません。
今年も新しく海外ラリーを目図す若者や、久々の復帰組、そしてたまには練習をというチーム員など、みんなで和気あいあいと走れます。
ドライバーとして参加したい人。
仲間同士で車用意して走りたい人。
興味のある人はご連絡ください。
なお、自分的にはこれは面白いと思いましたので、
「東日本シリーズ」を設定できないか考えています。
参加したいというチーム、協力したいというショップさんなどもご連絡ください。
10台も揃えば十分に開催は可能だと思ってます。
連絡・問い合わせ K'sFACTORY 鈴木まで
info@ks-rally.com
隣のピットにはこんな有名人も!
しかし参加者の多くはBライ競技をやっている人ではないので
意外と知られずに有名人がお忍びで関わっています
参考動画(スタート直後)
https://www.facebook.com/kazuya.suzuki.566/videos/3074863742596250/
参考動画(フィニシュ直前)
https://www.facebook.com/kazuya.suzuki.566/videos/3075274552555169/
ファイナルカウントダウンが流れる中、15号車に感激のドラマが・・・・
(わかる人にしかわからないけど笑)
公式サイト
]]>というか忙しすぎてこういうことに時間が取れなくなってきています。
世間ではモータースポーツイベントがどんどん中止になり、
残ったものはカレンダーぎゅうぎゅうで「いったい誰が出るんや」と
いいたくなるような始末。
とは言え「仕方ない」でみんなが済まそうとしています。
これを機にイベント淘汰とかしてもいいんじゃなかろうかとふと思う。
さて、我々BRIGヒルクライムチャレンジシリーズはというと、
3月の恵那MSFが4月の延期した途端、県の緊急事態宣言発出と重なるし
その後はご多分に漏れず、コロナの影響で延期に次ぐ延期で
御嶽スーパークライムをやっと開催。
さぇこれで平常通りかと思いきや、大雨災害でまたしても延期に次ぐ延期
世間でこれだけの大事が起きている中、開催に協力いただいている地元の
方々。そしてそれを理解して開催を楽しみにしてくれている参加者の皆さん
本当に皆様のおかげでこのシリーズは成り立っています。
実は今回の開催地では、「観戦者による暴走」が昨年問題になっています。
実際観戦希望者からの問い合わせ電話とかも、失礼な内容や、意味不明な
電話とかも来ます。
実際にそういった方々も自分で参加するようになれば
「いかにしてみんながフィールドを守る努力をしているのか」がわかるようになり
コミュニティの一員として仲間意識も持つようになるでしょう。
今や、競技会とも走行会とも言えない「コミュニティ」として成長する
BRIGヒルクライムチャレンジシリーズ
それを証明する新たな企画が
「若者よ!もっとオジサンたちを楽しませてくれ!」という
シリーズ内スカラシップ。
シリーズに参加するオジサンたちがサポートし、同じくシリーズに参加する若者を
鍛えたり、応援したり、夢をかなえる手助けをするというモノです。
昨年のKクラス西脇選手が若者を指導します
こちらは海外ラリー参戦予定の若者を、同じ海外ラリーに参加する
方が支援
同じくWRCラリージャパン参戦を目指す実業家が、若者支援します
他にもいくつかスカラシップ設定しています。
まだドライバーなど確定していない企画もありますよ!
次回はヒルクライム派生企画とも言える今年新たに始めたことを
ご紹介します。
]]>
今まで、予報や現地の様子と照らし合わせて「開催できる」という判断で準備を進めてまいりましたが、
隣接地域が大変な被害地であることや、町内にも被害地区があることなどから、開催エリアもいまだに「大雨警報」が解除されていない状況です。
アクセス道路なども当局や皆様のおかげで問題なく確保されてはいますが、やはりその中で「イベント」として開催することは日頃ご協力頂いている木曽町のみなさまの心情など鑑みても好ましくない事であると判断しました。
事前に延期の可能性はお知らせさせていただいていましたが、今回の延期によって皆様にご迷惑をおかけしますことをお詫び申し上げます。
現段階で発表できる今後の対応は以下の通りです。
1.18日(土)に順延します。
※ただし許可など揃わない可能性もありますので、その場合8/1(土)を予備日とします。
2.順延にともない、申し込み・参加費はそのまま維持されますが、明かに参加できない方についてはご連絡ください。
3.順延に伴い、新たに参加したという方は参加を受け付けますのでご連絡ください。
詳細は関係各署と協議の上、数日内に正式に発表いたします。現段階では18日に順延ということでご承知おきください。
なお、最後にお仲間などへの連絡等に皆様ご協力よろしくお願いします
]]>手軽にスポーツドライビングを楽しめる車として
一世を風靡した『ダイハツ エッセ』
今ではさらに安く市場に出回っていることもあり
本格的にモータースポーツベースとして手を入れて
楽しむ車を作れます!
そんなエッセを使って3カテゴリのモータースポーツ競技で
日本一を決めようというシリーズを開催します!
今春には新型コロナウィルス感染防止の緊急事態宣言が発令されるなど
モータースポーツ界にとってはとても厳しい年となります。
今シリーズも発表できないままでいましたが、
ようやく全国的に緊急事態宣言も解除されましたのでここに発表します。
6/28 ジムカーナ(Rd1/Rd2) 恵那モーターパーク
10/10 林道アタック(Rd3/Rd4) 長野県内林道
11/28 サーキットトライアル(Rd5/Rd6) モーターランド鈴鹿
大会は全て1デイです。
一日に2Rd行います。
各Rdのポイント制でシリーズを争います
ジムカーナ、ミニサーキット走行会、ヒルクライムそれぞれに速いと言われている人はいます。
またそれぞれを得意とするショップさんもいるでしょう。
しかし、「競技」が皆無のエッセ界で「競う」という新たなカテゴリを作って
またここでエッセで楽しんでみましょう!というシリーズです。
昨今の事情からジムカーナラウンドの告知が遅くなりましたが、
セッティングや車両仕様からも参加しやすいジムカーナが初戦です。
ぜひみなさん奮ってご参加ください。
大会公式HP ALL JAPAN ESSE CUP
企画・運営 株式会社K'sFACTORY
問合せ 小木田 0265-76-8162 info@ks-rally.com
協力 恵那モーターパーク、モーターランド鈴鹿、Luftsports
協賛 和光ケミカル、ブロンコバスター、くるま相談室
☆絶賛募集中☆
シリーズではご協力・ご協賛いただける企業様募集しています。
製品、オリジナル商品を宣伝したい。販売したい。
また展示やデモカーなど出展したいなどもOKです
また雑誌・ネット媒体などで取り上げたいという方も募集しています。
デモカーを走らせたいというショップさん募集してます
またデモカー走らせたいのでドライバー紹介して欲しいというショップさんも
ご相談委乗ります。
]]>
皆さんのモータースポーツライフを応援しようと
あちこちからいろいろな情報を集めています。
あたらに取り扱いを始める商品をご紹介します
まずは FIA公認のカーボン ヘルメット HANSアンカー付き
STILO以降はやりつつある「チンガード」付きのカーボンタイプ
10万円オーバーが当たり前のカーボンヘルメット
しかもチンガード付きとなればとても手が届かない値段が普通です
しかもこのチンガードは脱着可能です(ワンタッチ式)
販売価格 65000円(インカム無し)
(消費税・送料別)
今後日本人に嬉しいペルター互換マイクセットインストールモデルも
販売予定です。
Bluetoothで十分という人やラリー以外の用途に人には販売可能です
メカニック ツールボックス
ご存知K's World Rally Teamでは御用達のTool Box
外寸490mm×350mm×195mm
内寸470mm×330mm×165mm
蓋側のボード2枚は付属です。
下側のアルミトレーは別売りです。
販売価格 20000円 トレー6000円
(消費税・送料別)
色 黒・赤・青
現在数個のみ在庫あります
最後はFIA公認 6点式フルハーネスベルト
2インチ×3インチ HANSデバイス専用ベルト
アルミバックル タイプ
海外製でFIA公認と偽った偽物も数年前流行していました。
今で減ってきましたが、やはり公認物は高価です。
そのため未だに偽物を使う人も多いでしょう。
そこでこの6点式ハーネスHANS専用の方ベルト2インチタイプ
販売価格 24800円
(消費税・送料別)
3インチ×3インチタイプもございます
また色についても取りそろえありますが、当面は限定させていただきます
日本のラリー界でもHANSを推奨するようになってきていますが
その場合6点式でないと規則違反になることや、
取付角度がHANSを使わない場合とは違うことを誰も指摘しません。
『FIA公認』を基準にするなら本来車両製作の段階でそれらは守られていなければなりません。
要するにHANSを使う人と使わない人で共用はできない規則なのです。
いろいろな方面に問題が出るので詳しくは話しませんが、
海外は安全基準は『FIA Standard』単純明快です。
自分の身を守る装備ですから選手自身が規則に詳しくなりましょう。
当社取り扱いの商品は、カスタム品や取り寄せ品が主です。
在庫がない場合、納品に時間がかかるものが多いため
ご興味がある場合はお早めにご相談ください。
問合せメールはこちら
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冬が終わって春を迎える時期から開催遠征の準備が始まるからです。
ことしはコロナの影響でラリーイベントが全て中止
暇になるはずが自分の事務仕事は増える一方・・・
Factoryの方はラリーがなくなってもこの先あるであろうラリーの
ために準備を進めています。
2020年のビッグイベントといえばWRC Rally JAPANですが、
カレンダー的にも一番あとの上に国内での開催なので我々からしたら
後回しです。
輸出が早い時期から必要で、準備が大掛かりなものということで
AXCR(Asia Cross countrt Rally)用の車両製作です。
構想3年、いよいよ企画スタートです!
スタートと同時に4台の『Isuzu Vcross』が集まりました。
ご協力いただいた皆様ありがとうございます。
さて車両製作とは言っても事実上「レストア」です。
未だにプレミアで高値で売っていらっしゃる業者さんいますが、
実際は『オールドカー』大変なことになています・・・・・・
ボディ下ろしてみるとフレームはほとんど腐りまくり・・・・
「動かすまでが大変」とよく言うセリフがありますが、
今回はそのベースとなる部分のレストアから始まっています。
とまぁこんな感じです。
4台のベース車で2台作るつもりで始めた今回のプロジェクトですが
1台分しか部品がのころないかも(笑)
全国のIsuzuファンの皆様、ビークロスやビッグホーンなど
ご提供ください!
特にビッグホーンのマニュアル車欲しいです!
そしてこんな感じにフレームが出来上がっていきました。
ここまで約1か月近くですかね(汗)
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巷で噂の「HIGH SPARK IGNITIONCOIL」
K's Racing Teamでもこの一年使用テストしてきました。
実測でキロ当たりコンマ数秒タイムアップ
(ヴィッツで計測、ただし状況により増減あります)
タイでもランサー、ヴィッツ、ジムニーでテストしました。
低中回転領域のトルクアップで実際にタイムアップに貢献します
また消耗品と言ってよいイグニッションコイルですが
純正品などよりも安価なため、一度試してみてください。
(もちろん中華製互換コイルはもっと激安ですが・・・・・)
ヴィッツ用、ジムニー用は弊社Yahooショップで販売しています
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ksrally/c5c5c1f5c9.html
他にもたくさんの車種が販売されています。
発売されている車種に関してはどの車種でも販売可能です。
購入規模の方はご連絡ください。
問合せ・注文はこちら
適合車種などはメーカーHPをご覧ください
]]>
KRT 強化エンジンマウントセット
販売始めます。
純正品引取での加工商品です。
ご注文頂いた場合、弊社在庫先送りします。
取替後、取外し品を返送してください。
この下取りシステムで画期的な安価を実現します。
また、新品ブラケットでの製作も可能です。
ジュラコン(樹脂系)や金属系では、
ブラケット破損などあちこち壊れてしまう。
純正や、純正プラスアルファの既存製品では高い割に良くない。
そんな人はぜひ試してみてください。
新素材を圧入して製作しています。
在庫がない場合、納期が1か月ほどかかります。
ヴィッツNCP131/スイフトZC31S
1セット34800円(税別)
※発送を希望される場合は送料はご負担ください
]]>『Guide Book 2020』(暫定データ版)公開します
画像をクリックしてください。PDFファイルがダウンロードできます
また併せて第2戦『恵那モータースポーツフェスティバルin笠置山』
の書類掲載します。
シリーズ最良の路面とハイスピードコースでのヒルクライムです。
またユーロクラスのある今大会は、珍しい欧州車が揃います。
さぁいよいよ本格的にシーズン到来です!
今年こそは出たいと思っていた方!ぜひご参加ください。
またX tremeクラスでプロモーションしたいというショップさんや
デモカーを走らせたいという企業さんなども募集しています。
連絡は K'sFACTORY info@ks-rally.comまで
情報は専用サイト hillclimbchallenge.comまで
]]>
事務仕事をする時間が取れずご迷惑おかけしています。
TOYOTA 86(ZN6)
平成24年10月 車検R2年10月29日
全日本チャンピオンカーです。
またAPRCラリー北海道にも参戦したASNカーです。
追加装備でWRC Rally JAPANにも参戦可能な車両です!
ASNフル溶接ロールケージ
ボディフル補強
フルラリー仕様です。
価格350万(諸費用別)
※ただし仕様により応談
レス仕様、追加装備など
またこちらの車両でRally Japanに参加したい人のサポートなども承ります
AE111 カローラレビン
ベースは後期ですが、前期の部品で製作しています
新規製作してからほとんど乗っていないので綺麗です
車検 R2年5月24日
地区戦・県戦仕様
ボディ製作2年前・フル補強済み
ロールケージ溶接取付(写真参照)
競技・ダート走行無し
ミッション KRTクロス(5速)
LSD TRD
ガード アンダー&フロア&タンク
ラリコン RC-NONO
シート DrスパルコRev2 Nvブリッドセミバケ
補助灯 APラリー
ジャッキホルダ―
フロントタワーバー
ナビランプ
水温計
ナビフットレスト
スペアパーツも若干あり
※サスペンション(ショック)抜けています。購入時にお好みで取り付け可能
基本整備渡し
価格 70万(諸費用別)
インプレッサ GDBーF型(鷹の目)
平成18年3月 車検R3年3月
白(あと塗り)
エアコン付き
K'sオリジナル フル溶接ロールケージ
33Φリストリクター付き
ECU書き換え アンチラグ付
KYB ZR 別タンク付き 3WAYグラベルショック OH後100?程
エンジン載せ替え修理後 100?以内(競技未走行)
ガード アンダー&ステップ&フロア&タンク
RECAROシート 両席SP-GT2
Sabelt 6点ハーネス HANS用
ドラヒールプレート
ナビフットレスト
消火器(2.4l)
サイドブレーキ延長
マスターレス仕様(ATペダル)
SUBARU純正4POT/2POTキャリパー
BRIG GrN
ルーフベンチ後付け
ENKEIホイール+KRTホイール 20本くらい
スペアタービン(S204用)
スペアECU(S204用)
ジャッキホルダ―
STI大型インタークーラースプレータンク
大型アルミラジエター(放熱塗装)
セトラブオイルクーラー
スパルコステアリング
トランク仕切板
スペアタイヤホルダー
ブッシュ類STI
価格240万(諸費用別)
問合せ
K's FACTORY 担当鈴木
info@ks-rally.com
0265-76-8162
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今期としては最良のコンディションでしょう
エントリーリストはこちら
観戦希望者は『御岳スノーランド』サイトより
大会概要をご覧ください
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