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New Zealand OTAGO Rally レポートその1

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    OTAGO Rally

    我々がニュージーランドに行くと、

    KIWI(ニュージーランド人)たちが口をそろえて

    "Most beautiful rally"と言います。

    ぜひ一度行ってみろ!と

     

    一言で感想を言うと、もちろん『Beautiful』でしたが

    『Great Rally』というのが自分の感想です。

     

    景色、コース、ロケーション、セレモニー、参加者、ホストタウン

    何をとってもローカルラリーの域を超えてます!

    一応NZRC(ニュージーランドラリー選手権)もかかっているため

    日本で言えば『全日本ラリー』ですが、

    国内で言えばレベルや格が一番が「ラリー北海道」だとすると

    ラリーの内容は明らかにラリー北海道以上です。

    単純にSSが1日150km×2日という設定もすごいです。

    観客動員数1位が新城だとすると、さすがに南島の南部でやっているので

    そこまでではないですが(笑)

    平均的な全日本戦と比較しちゃうと、

    「日本はやはり違うラリーやっているんだな・・・」と思わざるを得ません。

     

    ちなみにこのラリーのもっとすごいところは、

    クラシックカーが主役であるところです!

    リストも走行順も常にクラシックカーが上です!

    APRCも、NZRCも後から走らせてもらってます(て感じ)

    クラシックカー、ローカルシリーズ、の後に選手権がくっついているイメージです

    参加台数比率でもそれはわかります。

    ジェットコースターのような長い下りに3段クレストがあって

    このジャンクションに入ります!

    こんなコース日本ではありえませんね

    ※今度動画もアップします

    とにかく美しい景色の中でラリーは行われていますが、

    なかでもサービスパークはとてもきれいな街並みの「中」で

    設定されています。

    ラリーという文化が受け入れられている証拠です

    ※美しい街並みの写真もたくさんレポートしますよ

    こちらもRailWay Staitionでのセレモニー

    やけにあっさりしているなぁと思ったのですが・・・

    この後凄いセレモニーが待ってました

    ※後日レポートします

    もちろん自然豊かなフィールドでのサービスもあります!

    相変わらずな距離感でのギャラリー!

    見ている人たちも楽しめます

    ※今回は動画も含め結構撮影しました

    今週はヒルクライムですが、

    既に連休後のパイクス船積み、FRCラリーと続くため、

    OTAGOレポートは連休あたりにゆっくりとアップして行こうと思います

    次戦カンタベリーラリーも5月中に出発ですが、

    その前にはきちんとレポートしますので

    お楽しみに!

     

     

     

     


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